2011年09月26日
200系ハイエースの乗り心地改善プラン
こんにちは、ミズンパです。
今日は雨がシトシト降っていますが、いつもこれくらいの雨なら良いですよね。
さて、今回は200系ハイエース(レジアスエース)の足廻り交換をしました。
オーナー様の要望は、『車高は4WDだからノーマルでいい、ただ後ろ座席の乗り心地が悪いからなんとかしたい』とのことでした。
今日は雨がシトシト降っていますが、いつもこれくらいの雨なら良いですよね。
さて、今回は200系ハイエース(レジアスエース)の足廻り交換をしました。
オーナー様の要望は、『車高は4WDだからノーマルでいい、ただ後ろ座席の乗り心地が悪いからなんとかしたい』とのことでした。
ハイエースは後ろに沢山荷物を載せると確かに乗り心地はまだ良くなるのですが、空荷状態ですと後ろ座席は特に乗り心地が悪いんですよね。
そこで、今回取り付けしたのが
ユーアイビーグルの『コンフォートリーフ』です。
車検の際には構造変更が必要です。(通知書が付属しております)
ノーマルリーフとコンフォートリーフの違いです。
見た目で、リーフの厚みが違いますし、コンフォートリーフは軽いですね。
早速取り付けしました。
今回は同時にダンパー(ショックアブソーバ)をビルシュタインに交換しました。
で、問題の乗り心地は?
快適です。
一応、交換前と交換後で運転席と後ろ座席に乗って確かめてみました。
これはオススメですね。
特に後ろ座席が変わりました。
正直、今回のリーフとダンパーと工賃込みの価格で17万以上するのですが、これはアリですね。
(ダンパーの銘柄を変えればもっと安くなります)
車高を落として乗り心地も良くしたいかたは、これらのリーフとダンパーと同時に『トーションバー』と『バンプストップラバー』を交換をオススメします。
I様、この度はありがとうございました。
以上です。
Posted by ミズンパ at 17:16│Comments(0)
│日々の徒然